Презентация - Военно-воздушные силы Российской Федерации

Силы российской
федерации
Модуль 3. Обеспечение военной безопасности государства
Раздел 5. Основы обороны государства
УРОК 2 (52):
военно-воздушные
Тема 9: Виды Вооруженных Сил Российской Федерации и рода войск

Военно-воздушные Силы РФ

Общие сведения
Годы существования: с 1992 года. Страна: Россия. Подчинение: Министерство обороны РФ. Входит в: Вооруженные силы РФ. Тип: Военно-воздушные силы. Функция: Господство в воздухе, воздушная разведка, поддержка наземных войск Численность: 170 000 чел.

Указом Президента Российской Федерации (РФ) от 16 июля 1997 г. определено формирование нового вида Вооруженных Сил (ВС) на базе существовавших Войск противовоздушной обороны (ПВО) и Военно-воздушных сил (ВВС). Это потребовало от Главных штабов в переходный период интенсивной деятельности по проведению структурных изменений в организации системы управления и создаваемых группировках войск. К 1 марта 1998 г. на базе органов управления Войск ПВО и ВВС было сформировано управление Главнокомандующего ВВС и Главный штаб ВВС, а Войска ПВО и ВВС объединены в новый вид ВС РФ – ВВС.

Военно-воздушные силы (ВВС) предназначены для: отражения агрессии в воздушной сфере и защиты от ударов с воздуха пунктов управления высших звеньев государственного и военного управления, административно-политических центров, промышленно-экономических районов, важнейших объектов экономики и инфраструктуры страны и группировок войск (сил); поражения объектов и войск противника с применением как обычных, так и ядерных средств поражения; авиационного обеспечения боевых действий войск (сил) других видов и родов войск.

Военно-воздушные силы История

Импера́торский вое́нно-возду́шный флот — Военно-воздушные силы Российской империи, существовавшие с 1910 по 1917 год. Несмотря на свою короткую историю, императорский ВВФ быстро стал одним из лучших воздушных флотов мира и сыграл значительную роль в развитии русской и мировой авиации. Русский Императорский ВВФ делился на авиационные отряды (авиаотряды) по 6-10 самолётов, которые объединялись в авиагруппы. Всего было несколько таких авиагрупп. Они использовались в Русской Императорской Армии (Армейская авиация) и Флоте (Морская авиация) В 1904 Жуковский создал первый аэродинамический институт в Кучино под Москвой. В 1910 году правительство закупило в вооружённые силы первые французские самолёты и начала подготовку пилотов.

В 1913 Сикорский построил первый четырёхмоторный биплан «Русский витязь» и свой знаменитый бомбардировщик «Илья Муромец». В 1914 русские авиаторы совершили первые арктические полёты в поисках пропавшей экспедиции Седова. На момент начала Первой мировой войны Россия имела самый большой воздушный флот в мире — 263 самолёта. Сначала самолёты использовались только для разведки и корректировки артиллерийского огня, но скоро начались первые воздушные бои. К октябрю 1917 года Россия имела 700 самолётов, значительно уступая по этому показателю другим воюющим странам. Легендарный пилот Пётр Нестеров в 1913 году выполнил замкнутую петлю в вертикальной плоскости (петля Нестерова) и совершил в 1914 году первый воздушный таран. Императорский ВВФ был расформирован в 1917 году.

«Илья Муромец»
«Русский витязь»

Боевой вариант «Ильи Муромца» нес автоматическую пушку, крупнокалиберный оборонительный пулемёт, 1650 кг бомб, шесть 127 мм ракет и две пушки, — паре тяжёлых бомбардировщиков было под силу остановить наступление противника или расчистить путь своим войскам. Стандартным результатом одного боевого вылета было «Уничтожение семи аэропланов неприятеля, пяти танков и броневиков, двух батарей и автомобильно-гужевого обоза»(цитата из отчёта 1916года).
Первый раз на боевое задание самолёты эскадры вылетели 14 (27) февраля 1915. За всю войну эскадра совершила 400 боевых вылетов, сбросила 65 тонн бомб и уничтожила 12 вражеских истребителей, потеряв при этом лишь один самолёт непосредственно в боях с вражескими истребителями.

Ньюпор – русский истребитель французского производства
На этом самолете воевал первый русский ас. Летчик– истребитель капитан П.Н. Нестеров

Первый воздушный таран в истории военной авиации.
В 1914 году Нестеров был назначен начальником авиационного отряда. С началом Первой мировой войны он осуществлял воздушную разведку, выполнил одну из первых в России бомбардировок. Эта операция была проведена лётчиком так эффективно, что австрийское командование пообещало крупную денежную награду тому, кто собьёт аэроплан Нестерова. Осуществив за время войны 28 вылетов, 8 сентября 1914 года Пётр Николаевич Нестеров совершил свой последний подвиг — протаранил самолет. Оба самолёта упали на землю, а лётчики погибли.

ВООРУЖЕННЫЕ СИЛЫ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
СТРУКТУРА ввс рф

Военно-Воздушные Силы
Виктор Бондарев – главнокомандующий ВВС, генерал-лейтенант
12 августа – день ВВС

Военно-Воздушные Силы Символы
Флаг ВВС РВ
Штандарт главнокомандующего ВВС

В состав ВВС входят следующие рода войск: Авиация (рода авиации — бомбардировочная, штурмовая, истребительная, противовоздушной обороны, разведывательная, транспортная специальная Зенитные ракетные войска; Радиотехнические войска; Специальные войска; Части и учреждения тыла.

Состав:
ВОЕННО-ВОЗДУШНЫЕ СИЛЫ

Военно-Воздушные Силы

1. Дальняя авиация
Дата для проведения «Дня дальней авиации ВВС Российской Федерации» не случайна. Именно в этот день, 23 декабря, в 1913 году, совершил первый испытательный полет самый большой (на тот момент) самолет в мире - четырехмоторный тяжелый бомбардировщик «Илья Муромец» авиаконструктора Игоря Ивановича Сикорского - «прадедушка» стратегических бомбардировщиков.

  Дальняя авиация является основным ударным средством Военно-воздушных сил, предназначена для поражения группировок войск, авиации, военно-морских сил противника и разрушения его важных военных, военно-промышленных, энергетических объектов, узлов коммуникаций преимущественно в стратегической и оперативной глубине. Может привлекаться также для ведения воздушной разведки и минирования с воздуха.

Стратегический бомбардировщик Ту-160 «Белый лебедь» по кодификации НАТО: Blackjack) — (черный огонь)

Стратегический бомбардировщик Ту-160 «Белый лебедь» по кодификации НАТО: Blackjack) — (черный огонь)

Стратегический бомбардировщик Ту-95 МС По кодификации НАТО: Bear — «Медведь»)

Дальний бомбардировщик Ту – 22М3 по кодификации НАТО: Backfire (задний огонь) 

Дальний бомбардировщик Ту – 22М3 

Фронтовая авиация – основная ударная сила ВВС, решает задачи в общевойсковых, совместных и самостоятельных операциях, предназначена для поражения войск, объектов противника в оперативной глубине в воздухе, на земле и на море. Может привлекаться для ведения воздушной разведки и минирования с воздуха.

Фронтовой бомбардировщик Су-24 (изделие Т-6, по кодификации НАТО: Fencer — Фехтовальщик)

Су-25 «Грач» (изделие «Т-8», по кодификации НАТО: Frogfoot) бронированный дозвуковой штурмовик

Су-27 по кодификации НАТО: Flanker (удар во фланг)- многоцелевой высокоманевренный всепогодный истребитель-перехватчик

Су-34 (изделие «Т10В», по обозначению НАТО: Fullback , защитник) —тактический истребитель-бомбардировщик,

МиГ-29 (изделие 9-12, по кодификации НАТО: Fulcrum — точка опоры) — советский/российский многоцелевой истребитель четвёртого поколения

МиГ-31 (изделие 83, самолёт Е-155МП, по кодификации НАТО: Foxhound — лисья гончая) — двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик

Армейская авиация предназначена для авиационной поддержки Сухопутных войск путем поражения наземных, главным образом малоразмерных, бронированных подвижных объектов противника преимущественно на переднем крае и в тактической глубине, а также для решения задач всестороннего обеспечения общевойскового боя и повышения мобильности войск. При этом части и подразделения армейской авиации выполняют огневые, десантно-транспортные, разведывательные и специальные боевые задачи.

Ка-50 (изделие «800», по классификации НАТО — Hokum A, известен под именем «Чёрная акула»)

Ка-52 «Аллигатор» (изделие «800.06», по классификации НАТО — Hokum B) — российский ударный вертолёт.

Ка-60 «Касатка»

Ка-62

Ка-226

Ми-24 (по классификации НАТО англ. Hind — Лань) — советский/российский транспортно-боевой вертолёт

Ми-8 (В-8, изделие «80», по кодификации НАТО: Hip) — советский/российский многоцелевой вертолёт

Ми-28 (по классификации НАТО — Havoc, англ. — «опустошение», «разрушение») — российский ударный вертолёт

Ми-26 (изделие «90», по кодификации НАТО: Halo) — советский/российский многоцелевой транспортный вертолёт

Военно-транспортная авиация предназначена для транспортировки воздушных десантов, обеспечения манёвра войск по воздуху, перевозки вооружения, боеприпасов, горючего, продовольствия и других материальных средств.

Военно-транспортный самолет Ан-124  

Военно-транспортный самолет Ил-76

Транспортный самолет Ан-26

Транспортный самолет Ан-22

Транспортный самолет Ан-12  

Специальная авиация предназначена для решения специальных задач: дальнего радиолокационного обнаружения и управления, ведения радиоэлектронной борьбы, разведки и целеуказания в составе разведывательно-ударных комплексов, обеспечения управления и связи, дозаправки самолетов в воздухе, ведения радиационной, химической и инженерной разведки, эвакуации раненых и больных, поиска и спасения летных экипажей.

Самолет ДРЛОУ А-50

Авиационный топливозаправщик Ил-78Т  

Зенитные ракетные войска (ЗРВ) предназначены для прикрытия от воздушного нападения важных административно-политических промышленно-экономических и военных объектов и иных объектов страны. На вооружении ЗРВ находятся уникальные, превосходящие лучшие зарубежные аналоги зенитные ракетные системы (ЗРС) С-300ПМ, которые обладают высокими возможностями поражения всех современных средств воздушного нападения, во всем диапазоне высот и скоростей полета, в условиях радиопомех.

Зенитная ракетная система С-300 ПМ  

Радиотехнические войска (РТВ) предназначены для ведения радиолокационной разведки воздушного противника, выдачи информации для радиолокационного обеспечения частей зенитных ракетных войск и авиации, а также для контроля использования воздушного пространства страны. Они оснащены различными типами современных радиолокационных станций и комплексов, позволяющими в любое время года и суток в условиях радиоэлектронного противодействия противника обнаружить средства воздушного нападения на больших дальностях и в широком диапазоне высот, определить их точные координаты и государственную принадлежность.

РЛС «Противник-Г», предназначеная для обнаружения и сопровождения аэродинамических, баллистических воздушных объектов и обеспечения радиолокационной информацией истребительной авиации, зенитных ракетных комплексов, обеспечения безопасности полетов авиации.

РЛС «Небо-У», предназначеная для обнаружения и выдачи координат (дальности, азимута, высоты) воздушных целей при работе в составе АСУ ПВО или автономно. Обеспечивает трассовую обработку информации и высокую точность измерения координат в условиях интенсивного радиопротиводействия.

«Гамма – ДЕ», предназначеная для применения в АСУ ВВС и ПВО, а также для управления воздушным движением. Обеспечивает обнаружение и сопровождение широкого класса современных воздушных целей, включая высотные малозаметные авиационные ракеты, в условиях сильного электронного противодействия и естественных помех.

"Каста-2" — предназначена для контроля воздушного пространства, определения дальности, азимута, эшелона высоты полета и трассовых характеристик воздушных объектов, в том числе летящих на малых и предельно малых высотах и гидрометеообразований.

Вооружение Ракетных войск стратегического назначения Основой вооружения Ракетных войск стратегического назначения являются стационарные (РС-18, РС-20, «Тополь-М») и мобильные («Тополь») ракетные комплексы. Стационарные комплексы по количеству пусковых установок составляют около 45 процентов от общего количества боевых ракетных комплексов, а по числу боевых блоков - почти 85 процентов существующей группировки, Большее количество их ракет - жидкостные, с разделяющимися головными частями.

Стационарный (РС-18, РС-20, «Тополь-М»)

Мобильный «Тополь»

Мобильный «Тополь»