Презентация - Изобретения Нового времени

изобретения нового времени

Изобретение паровоза
В 1763 г. французский инженер Коньо построил первую паровую повозку. Эта машина работала всего 12-15 минут. В 1769 г. (или в 1770) Коньо построил более совершенную повозку, но, когда ее пустили по улицам Парижа, оказалось, что ею невозможно управлять.

Паровоз Тревитика.
Особенно большое значение для создания железнодорожного транспорта имели работы шотландского инженера и механика Ричарда Тревитика (1771 — 1833), который первым пришел к идее применения паровых локомотивов на специально устроенных рельсовых путях. В 1803 г. Тревитик сконструировал паровоз для рельсового пути, а в феврале 1804 г. провел первое его испытание.

Схема паровоза Д. Стефеясона «Ракета».
В 1814 г. сконструировал и испытал свой первый паровоз Джордж Стефенсон (1781-1848), который в основном и решил проблему создания парового железнодорожного транспорта

Первый пароход
Саму идею корабля приводимого в движение паром выдвинул в Д. Папен – он дал описание судна – прообраза парохода. В 1707 году было предложено судно с двумя боковыми приводными колесами, но эти колеса приводились в движение не паровой машиной. Лишь спустя столетие – в 1807 году инженер изобретатель Роберт Фултон построил деревянное судно с гребными колесами и паровой машиной Дж. Уайта. Назывался корабль – «Клермонт»

Один из первых автомобилей

Дагер — создатель фотографии
Диорама Дагера в XIX веке была столь же популярна, как в наше время кино. Рабочий (справа) меняет декорации, создавая иллюзию непрерывного действия, происходящего на сцене. Изображение: «Наука и жизнь»

Александр Белл говорит в первую модель телефона
В 1870-ых годах два изобретателя Илайша Грей и Александр Грехем Белл независимо друг от друга разработали устройства, которые могли передавать речь посредством электричества, которые впоследствии назвали телефоном. В ноябре 1875 года американский учитель Грехем Белл подал заявку на изобретенное им устройство, способное передавать звуки на расстояние