Презентация - Анализ развития сервисных услуг на автотранспорте в мировой практике и перспектива их развития в России специальность 43.02.02

МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ ПЕРМСКОГО КРАЯ ГБПОУ Соликамский автомобильно-дорожный колледж
АНАЛИЗ РАЗВИТИЯ СЕРВИСНЫХ УСЛУГ НА АВТОТРАНСПОРТЕ В МИРОВОЙ ПРАКТИКЕ И ПЕРСПЕКТИВА ИХ РАЗВИТИЯ В РОССИИ специальность 43.02.02 Сервис на транспорте,2 курс Сибагатулуна Татьяна Александровна,преподаватель.

Актуальность исследования
1) Переход от «индустриального» общества к «сервисному»
2) объем пассажирских перевозок

Из истории автобусных перевозок в Европе и США
Англия,1830 г.,омнибус- Bus
CША,начало XX,сoach.

Автобусные перевозки в Европе в XXI
1)Появления лоукостеров; 2)Комфортный в использование интерфейс сайта 3)Современное оснащение автобусов

Аренда автомобилей в Европе
- Гибка системы оплаты; - Наличие клубных карт для постоянных клиентов; - Наличия пунктов прокатов аэропортах ; - Скидки «высокие даты»; - Оформления документа для аренд онлайн ;

Из истории развития сервиса на автомобильном транспорте в США

Требования комфортабельности автобусов международного класса

Автобусы VIP класса

Придорожный сервис
Гостиницы
Мотели
здания и
Кемпинги
станции технического обслуживания
Автозаправочные станции
Пункты питания

Придорожный сервис в США

Крупные отельные придорожные сети в США

Объекты размещения для авто туристов

Объекты питания на автомобильных дорогах в США

Придорожный сервис Европы

Будущие сервисного общества

CЛАЙД №2 Современное общество переживает переломный момент в своем социально-экономическом развитии, именуясь постиндустриальным обществом. Большинство учёных констатируют произошедший переход от индустриального общества к сервисному. Дадим определения понятию «Сервис»- это оказание,каких либоне материальных. Кроме того, в настоящее время в наиболее развитых странах более 70% всего объёма пассажирских и грузовых перевозок выполняется автомобильным транспортом, что требует достаточно высокого уровня сервиса для всех участников перевозочного процесса.А это значит, что специалист по оказанию сервисных услуг на транспорте в России (Будь то бортпроводник, трансфермен, или инспектор БДД) будет занимать определенное место на рынки труда . CЛАЙД №3 Чтобы понять, как общество пришло к пониманию необходимости сферы услуг, обратимся к историческому аспекту развития автобусных и автомобильных перевозок в Европе и США, а так же сфере становления услуг. Первые автобусы с механическим приводом были введены в Англии в 1830 г. и наименовались омнибусы (от лат. транспорт для всех ). Впоследствии первая часть слова было утрачена и осталось наименования bus. О комфорте автобусных туров в Англии XIX века можно было только мечтать.  Чуть позже в США в начале 20 века автобусные перевозки осуществлялись транспортом под названием КОАЧ. Современный этап развития Европейского автобусного туризма и сервиса, начинаетсвоё отчёт с 1984 г. CЛАЙД №4 Начало 21 века ознаменовалась появлением компаний лоукостеров в Европе, среди которых компания фликсбус. Компания сделаласвою ставку на недорогие перевозки, удобный интерфейс сайта для конечного потребителя, так называемый информационный сервис. Не осталось без внимания и современное оснащения автобусов, в частности вай-фай, жизни без которого сейчас не представляют многие пассажиры. CЛАЙД №5 Кроме того, во всем мире, в т-ч, и в Европе широко распространена аренда автомобилей. Среди популярных европейских компаний, предлагающих автомобили, находятся компания СИКСТ и ОЕРОКАР. Маркетинговая политика данных компаний достаточно широка: от гибкой системы оплаты и до оформления документов на аренду автомобиля в системе онлайн. Многие российские аэропорты идут в ногу со временем и предлагают пассажирам при оформлении билета сразу арендовать автомобиль, если в этом есть необходимость CЛАЙД №6 Говоря об истории развития сервиса на автомобильном транспорте в США, стоит отметить, что именно в США на автомобили приходится 80% пассажирских перевозок, а на автобусы мене 2 %, являясь одной из самых автомобильных стран во всем мире. Дороги не появились в США мгновенно, они прошли долгую эволюцию, взяв свое начало в Германии и перешагнув ее стандарты. Соответственно и развитие сферы услуг здесь развивалось достаточно бурными темпами и связано с легендарной дорогойRoute 66 («Мать дорог»). Именно здесь берут свое начало такие услуги как просмотр кинофильмов под открытым небом, фастфуд для автомобилистов, мотели. CЛАЙД №7 Перейдем к вопросу комфортабельности автобусов международного класса. В автобусах международного класса должны быть предусмотрены кондиционер, аудио и видеосистемы, мини кухня, биотуалет. Салоны многих автобусов оборудуются лампочками индивидуального освещения, также подставками для ног. CЛАЙД №8 Существую и автобусы VIPкласса они оборудованы комфортабельными креслами, так же присутствуют угловой диван с раскладными столами, холодильник и мини бар. И, конечно же, наличия кресел –трансформеров. CЛАЙД №9 Комфорт пассажирам обеспечивается не только современными оборудованием ТС, но большое внимание уделяется инфраструктуре придорожного сервиса, котораяпредставлена вашему вниманию на слайде ! CЛАЙД №10 За рубежом придорожный сервис развивался десятилетиями и играет большую роль в экономике. Придорожный сервис США насыщен зонами отдыха, в том числе для пикника, парковки для большегрузных автомобилей, местами для выгула собак ,небольшими ресторанами и информационными центрами. Наличие заправок, также магазинов способствует комфортному перемещению путешественников. И также придорожный сервис США богат развитой системой информационных дорожных знаков. CЛАЙД №11 Говоря об объектах размещения США, стоит отметить две особенности:1)Наличие недорогих сетевых мотелей на трассах, известные марки которых представлены вашему вниманию на слайде. CЛАЙД №12 Ещё одна возможность – это остановка или отдых в кемпингах со своими палатками. Забронировать место в кемпинге можно заранее через интернет. CЛАЙД №13 По поводу питания также не возникнет никаких проблем. Масса недорогих ресторанов быстрого питания такие как…. расположены вдоль трасс. CЛАЙД №14 Комплексный подход к развитию придорожной инфраструктуры наблюдается и в странах Европы, где придорожный сервис развит на высочайшем уровне. Обустроенные заправки, кабинки для инвалидов, большой выбор гостинец, мест питания, также есть сотрудники, говорящие на нескольких языках, делают придорожный сервис в Европе безупречный для автотуристов. Кроме того, для Европы характерно, наличия смотровых площадок среди виноградных террас и зоны отдыха в горах, сочетающие в себе функцию смотровых. Что касается развития сервиса на автотранспорте в России, также придорожной инфраструктуры, то становления сферы услуг, должно пройти не малый путь, чтобы достичь мирового уровня развития CЛАЙД №15 Подводя итог вышесказанному, мы отмечаем, что развитие сервисных услуг на автотранспорте в Европе и США прошло длительный путь, обусловлено историческими потребностями общества, находится в состоянии постоянного совершенствования, в т.ч. используя IT-технологии, ну и, конечно же, человеческий фактор в вопросах сервиса никто не отменял!